Zahlen, Daten, Fakten: positiver Trend für E-Autos in Deutschland

Im ersten Halbjahr des Jahres 2023 gibt es gute Nachrichten für die E-Mobilität.

• Etwa jedes sechste neu zugelassene Auto in Deutschland ist ein Elektroauto
• Im Juni 2023 sind knapp 50 % aller Neuzulassungen E-Autos und (Plug-in-) Hybridantriebe
• Bei den beliebtesten Modellen im Juni 2023 belegte das Tesla Model Y als E-Auto Platz 4

Weitere Zahlen und gute Nachrichten für E-Autos haben wir von ADAC und Allianz Direct zusammengefasst und folgen in diesem Artikel.

Neuzulassungen von E-Autos erfahren größten Anstieg

Etwas mehr als 220.000 Neuzulassungen von E-Autos erfasste das Kraftfahrt-Bundesamt im ersten Halbjahr 2023. Das ergibt einen Anstieg von 31,7 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Keine andere Antriebsart erreichte einen größeren Anstieg. Anfang des Jahres 2023 stieg die Gesamtanzahl der E-Autos in Deutschland über die 1 Million – und es werden immer mehr.

Auch weltweit ist der Anstieg deutlich zu sehen. Die Anzahl der E-Autos wächst von Jahr zu Jahr und die Prognose lässt auf eine gute Bilanz bis 2030 hoffen.

Beliebteste Fahrzeugmodelle: E-Auto belegt Platz 4

Während VW mit den Verbrennermodellen T-Roc, Golf und Tiguan die ersten drei Plätze belegt, folgt im Ranking von Juni 2023 erstmals das Tesla Model Y auf dem vierten Platz. Der Elektro-SUV ist somit das zulassungsstärkste E-Auto auf dem Markt.

Auch weitere E-Fahrzeuge reihen sich in die ersten zehn Plätze ein. Auf Platz sechs steht das elektrische VW-Duo ID.4 und ID.5.

Auch, wenn die Verbrenner auf deutschen Straßen noch immer mit rund 90 % dominieren, schreitet die Verkehrswende voran. Das zeigt der stetige Aufwärtstrend in den Statistiken.

Prognose für 2023: Wie viele werden noch zugelassen?

Die Prognose für 2023 bezieht sich hier nur auf die Neuzulassung von rein elektrisch betriebenen PKW. Diese sollen weiter ansteigen auf rund 530.00 Zulassungen bis Jahresende.

Halter von in Deutschland zugelassenen Elektroautos haben jährlich einen Anspruch auf die THG-Quoten Auszahlung. Demnach kommen 2023 voraussichtlich etwa 530.000 neue THG-Quoten dazu, die Gelder von der Mineralölindustrie zu Elektromobilisten befördert.

Was hält carbonify von diesen Zahlen

Natürlich kann uns die Verkehrs- und Energiewende nicht schnell genug gehen. Die Entwicklung der nachhaltigen Mobilität ist jedoch ein Prozess, dessen Infrastruktur und Ressourcen erst aufgebaut und angepasst werden müssen.

Wir sind sicher, dass der Anteil der Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor von Jahr zu Jahr weiter sinken wird. Es gilt: Je mehr Raum wir für die Verkehrswende schaffen, desto schneller wird sie voranschreiten. Die Regulatorik der THG-Quote bildet dabei ein effektives Instrument.

Du hast auch gerade ein E-Fahrzeug zugelassen oder planst einen Kauf? Vergiss nicht, dich für die THG-Quote anzumelden und freue dich jährlich über die THG-Prämie!