Faktencheck: Ist die THG-Quote Greenwashing?

Ablasshandel für die Ölkonzerne und Geldmacherei – im Internet kursieren einige Vorurteile bezüglich der THG-Quote. Besonders der Vorwurf des Greenwashings wird von Kritikern häufig als Argument angeführt, die Quote nicht zu beantragen.

Sämtliche Unternehmen, die CO₂-emittierende Kraftstoffe auf den Markt bringen, sind in Deutschland gesetzlich dazu verpflichtet, ihre Treibhausgasemissionen jährlich um einen festgesetzten Prozentsatz zu reduzieren. Erreichen sie ihre Quotenziele nicht, drohen ihnen hohe Strafzahlungen.

Für die Einsparung von Treibhausgasen gibt es zwei Möglichkeiten. Die Unternehmen können emissionsärmere Kraftstoffe wie beispielsweise Super E10 und Diesel B7 anbieten und dadurch ihren gewerblichen CO₂-Fußabdruck senken. Alternativ kaufen sie die Einsparungen von anderen Marktteilnehmern auf, die deutlich weniger Emissionen ausstoßen, und rechnen sich diese in der eigenen Bilanz an.

Was bringt mir die THG-Quote als Privatperson?

Die THG-Quote ist keine neue Erfindung, es gibt sie in leicht abgewandelter Form schon länger. Allerdings waren zu diesem Zeitpunkt lediglich Unternehmen dazu berechtigt, mit CO₂-Zertifikaten zu handeln.

Seit dem 01.01.2022 dürfen nun auch in Deutschland Privatpersonen und Besitzer von Firmenflotten ihre Quote zum Verkauf anbieten. Da die Abwicklung recht kompliziert ist, treten Anbieter wie carbonify als Abwickler auf und sorgen dafür, dass der Endkunde von den Mineralölunternehmen einen möglichst hohen Geldbetrag für seine Quote erhält.

Inwiefern dient die THG-Quote als Klimaschutzinstrument?

Kurz gesagt: Durch die Quote fließt das Geld von den Verursachern des Klimawandels zu jenen Akteuren, die sich für eine nachhaltigere Form der Mobilität einsetzen, und trägt maßgeblich zur Erreichung nationaler Klimaziele bei.

Der Gesetzgeber schreibt quotenverpflichteten Unternehmen eine jährlich steigende Reduktion ihrer Emissionen vor. So beträgt die geforderte Reduktion 2023 8 % und wird im Jahr 2030 bei 25 % angelangt sein. Das macht den Handel mit Mineralöl für die beteiligten Unternehmen zunehmend unattraktiv und drängt sie dazu, in erneuerbare Energien und in nachhaltige Geschäftsfelder zu investieren.

Infolgedessen steigen die Preise für fossile Kraftstoffe und somit sinkt langfristig die Nachfrage nach Verbrennern.

Unternehmen hingegen, die ihre Quote verkauft haben, können ihren Erlös dafür nutzen, ihre Flotte weiter zu elektrifizieren oder in nachhaltige Produktionsabläufe zu investieren. Auch Privatpersonen werden finanziell entlohnt und können sich über ein zusätzliches Taschengeld freuen, welches in einen Zweck ihrer Wahl fließen kann.

Fazit: Die THG-Quote ist ein sinnvolles Instrument für mehr Klimaschutz

Klimaschädliche Akteure werden durch die Quote nicht über Nacht vom Angesicht der Erde verschwinden. Aber der Quotenhandel ermöglicht eine signifikante Umschichtung finanzieller Mittel von umweltschädlichen Prozessen hin zu nachhaltiger Mobilität.

Von Greenwashing und Ablasshandel kann daher nicht die Rede sein, denn die Quote unterstützt gezielt das Verhalten umweltbewusster Unternehmen und Privatpersonen und treibt die Energie- und Verkehrswende aktiv voran.

Schon elektrisch unterwegs? Dann beantrage die THG-Quote noch heute bei carbonify.